Page: 1/1   
4回目の車検
0

    愛車を4回目の車検に出しました。

    とうとう9年目が過ぎ、車検が終われば晴れて10年目突入です。あっという間ですねぇ…。

    今までで一番長く乗ってます。

    1999年あたり〜2001年あたり NISSAN シルビア S13 NA

    2001年あたり〜2008年まで  SUBARU インプレッサ WRX E型

    2008年〜現在         SUBARU エクシーガ 2.0GT

     

    今回の車検のタイミングでは、いろいろ心配なところがありまして、

    車を引き渡す際にそれらを伝えておきました。

     

    ・下り坂等でブレーキも踏まないのにキーキー鳴る。

    ・ATFとかデフのオイルっていつ交換したっけ?。

    ・エンジン始動直後くらいにハンドル一杯きるとキュルキュル鳴る。

    ・10年目突入だし81,000kmなのでそろそろタイミングベルト交換?

     

    とりあえず気になるところを確認して、見積金額を電話します。

    って事でした。

     

    整備と車検費用合わせて最低15万程度で、タイミングベルト交換入れたり

    その他高めの工賃がかかる交換ものがあればそれなりで25万〜30万程度かかるかなぁ。

    とモンモンしておりましたところ、昼過ぎに連絡来ました。

     

    ・ブレーキまわりは問題なし。パッドの形状が綺麗に削れててエッジが立ってるので面取りすれば大丈夫でしょう。

    ・ATFとかのオイルはそろそろ交換時期なので交換

    ・パワステベルトが劣化して張力が無くなってきてたので交換

    ・キーリモコンの電池交換

    ・発煙筒の期限が切れてたので交換

    ・タイミングベルトはまだ大丈夫です。10万km超えるか次回の車検時にでもやりましょう。

     

    ということで最低予想通りの15万ちょっとで収まりました。

    目指せ20万km!(ぇ

    | araseki | 17:39 | comments(0) | - | - | - |
    お財布.com - 無料で手軽に貯まる魔法のお財布
    なんだかんだで車いぢり
    0

      エクシーガ購入から今年で(リースから数えると)10年目です。

      ある時期にETC(純正)を追加。

      その後気付けば、クスコのタワーバー入れてました。

       

      そして、去年はドライブレコーダー(フロント)。

       

      今年は、

      ・ドライブレコーダー(リア)

      ・プローバのカラードワイドミラー(ドアミラー青)

      ・メーカー不明のワイドルームミラー(青)

      ・キーレス連動ドアミラー自動格納キット(パーソナルCARパーツ)

      ・PIAAのHIDバルブ HL625(6200K)

      を取り付けました。

       

      そんなこんなで過ごしてきたんですが、

      ある日、オイル交換の時期はいつだっけな?と思い確認すると、

      すでに1万kmオーバーしていることに気づき、ディーラーへ連絡。

      どうやら13,000km交換していなかったらしい…。

       

      タイミングを逃し、そのままド忘れしておりましたとさ。

       

      という事でそのまま入庫予約。

      進められるがままにスラッジナイザーを施工してもらうことになりました。

      これでエンジンもリフレッシュ。

       

      今年は車検もあるので出費が痛い。

       

       

      あとはポジションランプをLEDに変更したいんだけど、

      自分で作業できるか不安です。

       

       

      | araseki | 18:21 | comments(0) | - | - | - |
      お財布.com - 無料で手軽に貯まる魔法のお財布
      ドライブレコーダー
      0

        1年くらい前に、自家用車にドライブレコーダーを取り付けました。

        それからは特に役立つようなこともなかったんですが、

        ここにきて、後方にも付けちゃえって気持ちが湧いてきました。

        ということでユピテルがタイムセールで価格コム最安値9900円程度のが、5700円という激安だったので買ってみました。

         

        フロントに取り付けた時は、電源のでいろいろ悩んで、

        シガーソケットのヒューズから直接取り出すという少し大がかりな作業でした。

        リアはどうしようかなぁと思ってしばらく悩んでは放置を繰り返してたんですが、

        良く考えたら、リアにもシガーソケットがあるという事に気が付き、

        そのまま刺したらえーやんというなんとも単純な結果。

         

        ついでなのでステッカーも作っちゃおう。

        買うより安い。ということでネットで転がってる画像を参考にサクサクと。

        後は出力して貼りつけるだけ。

         

         

         

        | araseki | 12:40 | comments(0) | - | - | - |
        お財布.com - 無料で手軽に貯まる魔法のお財布
        雪駄で車運転したらダメなんでない?
        0

          むかしむかしそんな事を言われたことがあります。

          法律ではどないなってまっか?

           

          調べてみると、サンダル等の運転に関しては、各都道府県が道路交通法・道路交通法施行令の規定に基づき、

          道路交通法施規則というものを制定しています。

           

          青森県の場合以下のように書かれています。

          運転の妨げとなるような服装をし、又はげた類若しくは木製サンダルをはいて自動車又は原動機付自転車を運転しないこと。

           

          つまり、はいちゃいけないのはげた類若しくは木製のサンダルに限定されるわけです。

          青森県内は雪駄でもサンダル(木製以外)でもたぶんOK!(げた類に雪駄が入るかどうか不明)

           

          ちなみに近隣の岩手と秋田は、

           

          岩手

          運転の妨げとなるような服装をし、又は下駄たその他運転の妨げとなるような履物を履いて自動車又は原動機付自転車を運転しないこと。

           

          秋田

          運転操作の妨げとなるような服装をし、又はげた類、木製サンダルその他運転操作の妨げとなるような履物を履いて、自動車又は原動機付自転車を運転しないこと。

           

          一見、下駄とかげた類、木製サンダルと限定しているかのように見えますが、

          その他運転の妨げとなるような履物とかなりあいまいです。

          解釈の仕方ですが、ゲタと木製サンダルに共通するのは、底が木製で堅い事。

          なので雪駄や普通のサンダルであれば運転の妨げにはならないという解釈をしてもいいのかもしれませんね。

          責任は持てませんがw

           

           

           

           

          引用元

          青森県 http://reiki.pref.aomori.lg.jp/reiki_honbun/ac00121941.html

          秋田県 http://www1.g-reiki.net/pref_akita/reiki_honbun/u600RG00000918.html

          岩手県 http://www3.e-reikinet.jp/iwate-ken/d1w_reiki/335950100010000000MH/335950100010000000MH/335950100010000000MH_j.html

          | araseki | 18:58 | comments(0) | - | - | - |
          お財布.com - 無料で手軽に貯まる魔法のお財布
          7年後の事件簿
          0
             9月5日は野田村にて結婚披露宴に出席し、その後弘前にてねぷたの会計報告会に出席するというハードなスケジュールが組まれておりました。
            そんな週末を前に9月1日3回目となる車検に車を出しました。
            3か月前程に事前の点検を済ませ、必要な部品を予め用意していたもらっていたので大きな問題もなくその日のうちに帰ってまいりました。

            翌日の2日には納期がタイトすぎる仕事の依頼が入っておりました。
            3日の朝一で元のデータを送るので4日中にごにょごにょして完成させてしてほしいとか。
            いつも最低1週間くださいって言ってる仕事なんですけどね。
            多少残業すれば何とかなるかなと思ってたんですが、
            朝→昼に送ります。
            昼→14時ころに送ります。
            14時に催促
            15時→すみませんまだかかります
            15時半→16時には…
            17時→データ到着。

            ということで丸1日分の作業時間が消えました。
            それでもがんばって残業してなんとか翌日完成できるという目途が立ったので
            家に帰ることにしました。

            おなかもすいたのでコンビニにメシでも買いに行こうと出かけ、
            普段はあまり行かないコンビニへ。(ファミマやローソンは昼や外出時にいくので)
            入口に入ろうとしたとき、ダゴッ!!という衝撃が。

            どうやら縁石に突っ込んだというか乗り上げたようです。
            そのまま乗り越え駐車場へ。
            ぱっと見では特に問題は見られません。バンパーあたりも無事なようです。
            とりあえず買い物をし、店から出ると車が傾いておりました。
            パンク?バースト?でした。
            乗り上げた場所を見てみると擦った跡も確認できました。

            自力でスペアタイヤに交換するか、JAF呼ぶか…。
            JAF会員だと無料なので呼ぶことにしました。1時間待ちでしたが…。

            そうして晩飯を食いつつ車の様子を…
            とりあえずタイヤだけじゃなくエンジン付近からも異音がしています。
            回転する何かに何かが当たっているような。
            回転数に合わせて音も早くなります。

            待つこと1時間後、やっとJAFが到着。
            様子を見てもらいました。
            漏れてる液体は無い。異音はするけど何とも言えない。
            とりあえず運びますか。だそうです。

            自宅に運んでもらい翌日スバルに取りに来てもらおうかと思いましたが、
            JAFさんから意外な一言が。

            「スバルさんですよね?今のうちに持っていっちゃいますか?
             夜間でもチェーン開けておいて行ってもいいと許可もらってるんです」

            との事なので、JAFに車を託し徒歩でおうちに帰りました。

            翌日スバルに電話し事情を話して対応をお願いしました。

            とりあえずわかったことは、タイヤ一本だけ交換するとデフ?に負荷がかかるため2本交換が必要との事。
            タイヤつけてからまっすぐ走れるかなどのチェックと調整を行い、
            問題なければ帰ってくるということでまるまるお任せ。

            タイヤの入荷に時間がかかり結局1週間ちょっとかかり戻ってまいりました。

            エンジン付近の異音の原因はカバーか何かが変形して当たっていたとの事。
            そちらも直し異音はなくなりました。



            そんな事件が、車検から戻ってきて2日後のお話でした…
            車検代と修理代合わせて20万ちょっとが飛んでいきました。痛い。


            | araseki | 17:50 | comments(0) | - | - | - |
            お財布.com - 無料で手軽に貯まる魔法のお財布
            タイヤ交換
            0
               納車から6年経とうとしているエクシーガです。
              昨年末に、スタッドレスタイヤを交換しました。
              冬タイヤにはこだわりというかありまして、
              ブリヂストンが一番いい。と思っております。
              なのでメーカーの選択肢はないです。
              今回は、BLIZZAK REVO GZ
              レボ発泡ゴムが(ry

              消耗品であるタイヤですが、最新のモノ(VRX)はやはり高価で、手が出ません。
              地元では1本40K近いタイヤですが、ネットだと17K位。
              組み換えをディーラーに依頼して10K。
              かなりお得になりました。

              組み換えまでは室内で保管。
              部屋がゴム臭くなるのです。




              んでもって次は夏タイヤです。
              こちらは特にこだわりはなかったんです。
              純正と同じでいいかなーと思っておりましたら、
              YOKOHAMA ADVAN A10
              というのは市販されておらず、メーカーが純正採用するモデルらしいです。

              じゃあどうするかということでいろいろ検討しました。
              やはりブリヂストンにするか、でもREGNOやPOTENZAは高いし…
              今話題(?)のエコピア…
              いや、違うメーカーはどうだ…?
              いろいろ悩んで、銘柄を以下の5銘柄に絞ってみました。
              ・ブリヂストン ECOPIA EX10 14K
              ・ブリヂストン ECOPIA EX20 18K
              ・ピレリ CINTURATO P7 12K
              ・ミシュラン Primacy 3 15K
              ・ミシュラン Pilot Sport 3 16K

              ミニバンとはいえ、走りを意識した車だし、
              それなりのタイヤは装着したいよね…。

              という事でさらに絞って
              ・ピレリ CINTURATO P7 12K
              ・ミシュラン Primacy 3 15K
              ・ミシュラン Pilot Sport 3 16K

              SUBARUと言えばピレリ!
              安いし!
              そんなわけで一応地元のスーパーオートバックスに行って地場の値段を見てきた。
              ネットと比較してちょっと高いくらいなら店にお願いしてもいいかと思ったが、
              33Kとネット価格の倍以上の金額に愕然としてすぐ帰ってきた。

              そんなわけで、楽天で購入。
              ディーラーにて後日組み替えとなります。
              保管はやっぱり室内です。






              P.S.先日弘前で、
              「ブレーキランプ切れてるよ」と友人から指摘を受けたので、
              こちらもネットで購入し付け替えました。
              | araseki | 17:41 | comments(0) | - | - | - |
              お財布.com - 無料で手軽に貯まる魔法のお財布

              Calendar

              1234567
              891011121314
              15161718192021
              22232425262728
              293031    
              << October 2017 >>

              Profile

              twitter

              --* PR *--





              写真素材-フォトライブラリー
              写真 素材

              Search

              Entry

              Comment

              Archives

              Category

              Link

              Feed

              Others

              無料ブログ作成サービス JUGEM

              Mobile

              qrcode