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4回目の車検
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    愛車を4回目の車検に出しました。

    とうとう9年目が過ぎ、車検が終われば晴れて10年目突入です。あっという間ですねぇ…。

    今までで一番長く乗ってます。

    1999年あたり〜2001年あたり NISSAN シルビア S13 NA

    2001年あたり〜2008年まで  SUBARU インプレッサ WRX E型

    2008年〜現在         SUBARU エクシーガ 2.0GT

     

    今回の車検のタイミングでは、いろいろ心配なところがありまして、

    車を引き渡す際にそれらを伝えておきました。

     

    ・下り坂等でブレーキも踏まないのにキーキー鳴る。

    ・ATFとかデフのオイルっていつ交換したっけ?。

    ・エンジン始動直後くらいにハンドル一杯きるとキュルキュル鳴る。

    ・10年目突入だし81,000kmなのでそろそろタイミングベルト交換?

     

    とりあえず気になるところを確認して、見積金額を電話します。

    って事でした。

     

    整備と車検費用合わせて最低15万程度で、タイミングベルト交換入れたり

    その他高めの工賃がかかる交換ものがあればそれなりで25万〜30万程度かかるかなぁ。

    とモンモンしておりましたところ、昼過ぎに連絡来ました。

     

    ・ブレーキまわりは問題なし。パッドの形状が綺麗に削れててエッジが立ってるので面取りすれば大丈夫でしょう。

    ・ATFとかのオイルはそろそろ交換時期なので交換

    ・パワステベルトが劣化して張力が無くなってきてたので交換

    ・キーリモコンの電池交換

    ・発煙筒の期限が切れてたので交換

    ・タイミングベルトはまだ大丈夫です。10万km超えるか次回の車検時にでもやりましょう。

     

    ということで最低予想通りの15万ちょっとで収まりました。

    目指せ20万km!(ぇ

    | araseki | 17:39 | comments(0) | - | - | - |
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